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博盛娱乐客户端下载·大众纯电动概念车要量产了,这呆萌的脸你没想到吧

日期:2020-01-11 13:44:35      阅读:3551

博盛娱乐客户端下载·大众纯电动概念车要量产了,这呆萌的脸你没想到吧

博盛娱乐客户端下载,新能源车已成为汽车未来发展公认的“风口”之一。深陷“假排门”事件的大众汽车,在今年年初的国际消费类电子产品展览会上对外展示了一款和排放完全无关的新能源车——budd-e电动概念车,曾掀起一时热议,也点燃了车迷们满满的期待。

近日,有德国媒体称大众公司已决定将这一电动概念车投入量产,最快2019年上市。budd-e真的要来了!

动力系统

budd-e将是大众全新的meb电动车平台生产的第一款车型。budd-e拥有101kwh的平板电池组,电池组采用最先进的感应充电系统,无需插线就可以充电;采用后驱系统设计,由一台最大功率为163 马力的后置电机驱动,预计最高可支持600公里的行驶里程。此外还可以升级为四驱版本。

尺寸&空间

budd-e长4597mm,宽1938mm,高1834mm。车身比本田奥德赛短508mm,窄76mm,但是高了102mm。有业内人士预计,budd-e量产车将在一些细节方面较之展会上的概念车型有所调整,采用紧凑型电动传动系统设计,车内部为三排七座式设计,最大限度地增加车内空间。

三排七座设计,宽敞的内部空间

外观造型

车型采用复古设计,有意延续大众历史上经典的microbus车型。

1947年荷兰商人ben pon提出transporter车型的构想并找到大众,1950年3月8日,大众第一代transporter车型下线,俗称t1,被车迷们戏称其为microbus。虽然之后一直发展到了t6,但是microbus的造型还是深受车迷喜爱。

大众t1车型

直到2001年大众又推出microbus概念车,但没量产。2011年在日内瓦车展上推出采用纯电动的bulli概念车,可谓是budd-e的前身了。

bulli纯电动概念车

这次的budd-e前脸采用了巨大的“v”字形隔栅设计,以及硕大的车尾门,都是在致敬microbus。

内饰方面

复古仅指表面设计,车内的配置可一点也不复古,还简直“超现代”。budd-e量产配备高清仪表和信息娱乐系统显示屏、平视显示技术、全新的自动驾驶、物联网、手势锁、语音交互等先进功能,各种“黑科技”一个也不落下。

高科技中控台

手势感应开关门

物联网交互

除了要量产的budd-e,大众未来还将要推出纯电动版的辉腾、纯电动cuv-e跨界车、纯电动nuv-e掀背车以及一款电动版的轿跑或敞篷跑车,并计划到2025年电动车年销量达100万辆。这么密集推出零排放车型,看来大众为扭转“假排门”负面形象下足了功夫。

大众nuv-e电动概念车

大众汽车早在2014年就推出了纯电动汽车electricup,由于续航里程较短,充电不方便,以及售价高等问题,并不普及,国内更鲜人得知。这次要量产的budd-e的确“黑科技”满满,但真正进入市场后其营销策略、定价策略如何迎合消费者的需要将是个巨大考验。而且更重要的是,在科技发展如此迅速的时代,budd-e最早要到2019年才上市,其中的变数实在有点大。

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